机场护栏围网是保障机场运营安全和航空器起降安全的一项重要设施，在机场的安全防护体系中占有极为重要的地位。一直以来，机场护栏围网的设置方法都备受关注和关心，因为围网的设置关系到机场内部的安全、航空器的安全起降以及周边居民的安全问题，不论是机场建设方还是周边群众都非常关注。下面笔者将从机场护栏围网的条件、设置标准和设计方案等几个方面进行探讨。

一、机场护栏围网的条件

1、设置范围：机场护栏围网的设置范围应该是机场内部的飞行区域以及停机坪等部分，以确保飞行器在起降过程中不会碰撞其他设施。

2、材料：机场护栏围网的材料应该是高强度、抗氧化、抗腐蚀的钢材。

3、高度：机场护栏围网的高度应该足够高，能够起到阻挡飞机外翼、发动机、尾翼等部位竖直方向的运动的作用，防止飞机在起降过程中碰撞到围网。

4、密度：机场护栏围网的密度要求较高，在围网内部还要设置相关的装置进行警示。

5、固定方式：机场护栏围网的固定方式应该是混凝土地基或者钢架子固定，使围网能够承受高强度的风压，防止因天气原因导致围网倒塌。

二、机场护栏围网的设置标准

1、设计要求：根据国际民航运输协会的标准要求，机场护栏围网的高度不得少于3.5米，围栏应设置在离飞机轮轴线处的距离上，离轮轴线的距离不小于6米。

2、围栏的形式：机场护栏围网的形式可以分为钢筋网式、铸铁式和轴承管式。根据机场实际情况、采用的飞机型号等综合考虑，选择适合的围栏形式。

3、围栏的颜色：机场护栏围网颜色应选用明显的白色或黄色，增加围网的可视性和警示性。

三、机场护栏围网的设计方案

1、混凝土地基固定方案：混凝土地基固定方案是机场护栏围网最常见的一种固定方式。围栏支撑部分钢管或钢棒下埋混凝土，使其能够承受较强的风压和撞击力。

2、轴承管固定方案：轴承管固定方案是针对地质条件较差或者地面下有其他管道等情形下的一种解决方案。轴承管不仅可以固定机场护栏围网，而且还能对机场地面进行加固。

3、现浇钢混凝土固定方案：现浇钢混凝土固定方案是一种采用钢筋混凝土支撑柱作为机场护栏围网支撑的一种方式。该方案的优点在于能够受到地基的固定，同时又能够承受较强的风压和撞击力。

总之，机场护栏围网的设置是机场安全管理的重要环节，从材料选择到固定方式，每一个细节都需要认真思考和精细设计。为了确保机场运营的安全性和人员的生命安全，我们应该从更多的角度和维度来考虑和实施机场护栏围网的设置。