铁路是我们生活中不可或缺的交通手段之一，同时也是一项需要高度安全性保障的工程。要想确保铁路运输的安全性，铁路护栏建设就显得尤为重要。本文将从铁路护栏的组成结构和特点来分析铁路护栏的构造，为大家介绍一下铁路护栏的安全性设计和优势。

铁路护栏可以分为两类，一是车站护栏，主要是起到指引作用，防止乘客误闯铁路的作用。二是线路护栏，是起到分隔铁路与外界物体的作用，防止人员、动物、车辆进入铁路，从而保证行车安全。

线路护栏由立柱、横梁、固定装置、连接配件等组成。立柱是铁路护栏的核心，它负责支撑整个护栏的重量。立柱采用钢管制作，这样能够保证立柱的强度和稳定性，同时钢管的表面经过了喷漆处理，能够抵御大气、水分等腐蚀。立柱一般是固定在地面上的，可以通过钢钉或混凝土将其固定在地面上，确保立柱的稳定性。横梁是铁路护栏的托架，通常由H型钢制成，其主要作用是支撑网格、板材等填充材料。连接配件主要用于连接立柱和横梁，保证整个护栏的稳定。

铁路护栏设计的一个重要指标是安全高度。据规定安全高度是2.20米，防护效果主要取决于护栏的高度和密度，只有高度和密度两者兼备才能起到良好的防护作用。铁路护栏为了起到防护作用，还需要设置填充材料。填充材料选择针对性地选用具有一定韧性和收缩性的制品，如网格、板材、护栏管、U型框等，这些材料具有良好的韧性可以有效地阻挡外部力量。

针对不同的用途，铁路护栏的构造和设计也存在一些差异。车站护栏需要更多的考虑美观性，铁路护栏的尺寸和材质需要根据车站的尺寸和外观效果进行设计。同时车站护栏也存在一些特殊的要求，例如车站护栏需要具有良好的通透性和视线性，能够让乘客在候车的时候可以清晰的了解到站内的情况。

总的来说，铁路护栏是保障铁路安全的重要组成部分，其构造和设计需要考虑多方面因素，具有高度的时政性和技术含量。铁路护栏的设计需要遵循行车安全的要求，同时需要考虑到美观性和通透性等方面，达到保障运输安全的同时还能起到好的景观效果。